Ulrich Ogiermann, ehemaliger CEO von Cargolux, blickt auf 20 Jahre Luftfracht zurück: E-Commerce, Digitalisierung, Nachhaltigkeit und das, was bleibt.
Ulrich Ogiermann, former Cargolux CEO and Qatar Airways Chief Cargo Officer, reflects on two decades of change in the air cargo industry.
Ulrich Ogiermann reflektiert über drei Jahrzehnte Führung von Luftfrachtteams in Deutschland, Afrika, Luxemburg und dem Nahen Osten und was die Arbeit über Kulturen hinweg ihn lehrte.
Ulrich Ogiermann réfléchit sur trois décennies à la tête d’équipes de fret aérien en Allemagne, en Afrique, au Luxembourg et au Moyen-Orient, et ce que le travail interculturel lui a appris.
Ulrich Ogiermann reflects on three decades leading air cargo teams in Germany, Africa, Luxembourg, and the Middle East, and what working across cultures taught him.
Ulrich Ogiermann explique pourquoi le Boeing 747 cargo est devenu l’épine dorsale du fret aérien mondial et ce que son évolution révèle sur l’industrie.
Ulrich Ogiermann erklärt, warum der Boeing 747 Frachter zum Rückgrat des globalen Luftfrachtgeschäfts wurde und was seine Entwicklung über die Branche aussagt.
Ulrich Ogiermann explores why the Boeing 747 freighter became the backbone of global air cargo and what its evolution tells us about the industry.
Ulrich Ogiermann partage son expérience sur l’économie et les réalités quotidiennes d’une compagnie de fret aérien, du yield management à la conception du réseau.
Ulrich Ogiermann reflects on the economics and daily realities of operating a freighter airline, from yield management to network design.